瑪莎拉蒂MC20官圖解析 “雕塑藝術般的工程設計”

2020年9月10日,瑪莎拉蒂全新超級跑車MC20正是完成了全球首秀,同時也發布了該車的廠商指導價格:210萬元起。不論是該車驚艷的外觀設計還是全新的“Nettuno海神”發動機,MC20憑借著這些亮點也被大家看作是瑪莎拉蒂品牌的新紀元。僅僅憑借發布會上的幾張圖相信大家肯定都沒看過癮吧,那么今天我們就來通過瑪莎拉蒂MC20的官圖來一飽眼福吧。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖1

外觀設計:“雕塑藝術般的工程設計”理念

瑪莎拉蒂MC20的前臉設計并沒有現代超級跑車管用的那種科幻未來主義風格,看起來反而有一些復古。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖2

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖3

簡潔流暢的設計帶來的效果是更加純粹,但細節方面碳纖維材質的前唇、鯊魚嘴造型的進氣格柵、都能帶來出色的空氣動力學性能表現。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖4

蝴蝶門的設計增加了該車的美感,其實拉風是一個方面,而另外一個作用就是讓駕乘人員更方便的進出座艙。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖5

車身的側面造型非常緊湊,造型獨特的輪轂設計非常吸睛,而后輪拱一個優美的弧線設計更是該車側面造型的精髓。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖6

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖7

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖8

MC20的尾部設計也同樣簡約,甚至有些平淡。尾燈點亮之后的效果出眾,但談不上多么驚艷。中置雙出的排氣布局也不論是數量還是樣式在這個級別的超級跑車上也覺得稱不上激進。

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瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖10

但正是這些看似樸實無華的設計組成了一個頗具原始氛圍的運動效果。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖11

玻璃發動機罩可能是該車外觀為數不多比較高調的設計了。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖12

內飾設計:純粹的風格、科技豪華的感受

MC20的內飾風格與外觀是基本一致的,為了致敬前輩車型MC12,MC20依舊是簡約化的設計,但這并不影響它的科技配置和豪華感受。

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瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖14

尺寸同為10.25英寸的全液晶儀表和中控臺觸摸屏提升了內飾的科技感,并且車機系統內還提供車聯網和APP等實用功能。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖15

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖16

車內看到最多的應該就是Alcantara和碳纖維材質裝飾了,這也是內飾看上去足夠豪華的重要因素。

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車內所有的實體控制按鍵都集中在中控臺中央通道位置,數量不多但做工精致,材質方面還用到了陶瓷和鋁合金。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖18

多種配色方案提供了豐富的選擇空間。

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瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖20

動力系統:“Nettuno海神”

動力方面大家應該已經了解了吧,再來簡單回顧一下,MC20搭載了一臺瑪莎拉蒂最新的3.0升V6雙渦輪增壓發動機,該發動機還有一個美麗優雅的名字“Nettuno海神”。傳動系統為一臺8速濕式雙離合變速箱。

瑪莎拉蒂MC20官圖解析 雕塑藝術般的工程設計-圖21

最大功率可達630馬力,峰值扭矩730牛·米,推動整備質量不足1500kg的MC20,可以在2.9秒內完成0-100km/h的加速,0-200km/h的加速時間僅為8.8秒,同時極速可達325km/h。

這還不夠勁爆?別著急,據悉電氣化的MC20車型也正在研發中,屆時動力表現會更加瘋狂,并且當電氣化的MC20車型正是發布后,也正是這家百年跑車品牌煥發新機的開始。

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